造车先造模型，关键环节怎么破-纳狮汽车冲压模具解决方案

2021年上海车展，精彩纷呈。有人在特斯拉车顶维权，有人却借力在车顶跳芭蕾做广告。营销在直播属性。而不造车的华为黑马杀出，直官宣五月份上市，才真正是旱地惊雷。赛力SSF5，北汽阿尔法都正式亮相。造车先造模，车市那么火，后端模具制造市场当然也要抢占一杯羹！！

纳狮新材料-Naxau作为老牌的汽车冲压模具复合涂层加工厏家，不断优化模具涂层的程程，Dura技术，强化模具表面硬度，不变形，是汽车成型模具最佳解决方案商者之一。

汽车生产中，90%以上零部件都需要依靠模具成形。汽车身模具特别是大中型覆盖件模具，车身制造技术的重要组成部分，也形成汽车自主开发力的一个关键环境。汽车模具产品包括汽车身模具、轮胎模具、内外饰塑件模具、车灯模具、汽车保险杆模具、汽车仪表板模具、等。

데이터 출처: 中商产业研究院

而汽车模具加工要求刀具能够满足高精度、高质量、长寿命的加工需求，覆盖热处理前粗加工，半精加工，热处理后半精加工和精加工，及圆周铣削和孔加工等各工序。纳狮多年的行业积累，对汽车模具加工机床的性能及要求，用的刀具及设计，汽车模具的基材，前后处理加工，涂层及关键指标等整套生产加工艺都有深入研究，和多年数据积累，获得广泛的市场认可。

汽车模具切削加工的要求越来越高，要求机床能高速移动和转动，具有更高的智能化，需要使用更加优品的新型刀具。纳狮纳米复合涂层方案，已经基于提升冲压模具本体的壽命，并能供与之匹配的刀具层优化。满足当前先进的汽车制造技术具有生产柔性化,工艺高效率化, 공정精化、技术绿色化的特点需求。

2021年，新能源汽车领域群雄争霸，得技术者得天下。

纳狮涂层，祝您成就梦想！