零件涂層-Naxau PVD/DLC 진공 코팅 장비-IE

부품 탄소 필름 코팅

부품 및 부품용 DLC 코팅 솔루션

낙소 탄소 필름 코팅낙소 탄소 필름 코팅

DLC 피스톤 링-CA

탄소 필름 연료전지 바이폴라 플레이트

DLC 7μm 기관차 기어

PVD 滚齿刀涂層

PVD 층

PVD 라도층

PVD강판 층

PVD 조각 층

PVD/CVD 차량 도장층

낙소 카본 필름 코팅 마법사

유형	재료	코팅 기술	필름 두께 음	코팅 경도 Gpa	건조 마찰 계수	W작동 온도 ℃	증착 온도 ℃	애플리케이션
CH	a-C:H	Lis/PECVD	1~5	15~25	<0.2	250	<250	기존 DLC, 공기 건조 마찰 자체 윤활
CHD	a-C:H	Lis/PECVD	1~5	15~25	<0.2	250	<170	부품의 변형을 최소화하면서 저온 증착이 필요한 경우
CHW	a-C:H:W	스퍼터	1~4	10~15	<0.2	250	<250	교대 하중을 견디는 저응력 코팅
CHS	a-C:H:Si	Lis/PECVD	1~5	15~25	<0.2	250	<250	습한 환경 부식에 대한 내성 강화
CRH	CrN/a-C:H	Lis/PECVD	2~5	15~25	<0.2	250	<250	더 높은 코팅 부하 용량
CTA	ta-C	Arc	0.2~2	>40	<0.2	400	<200	최고 코팅 경도 경질 재료 가공
CA	a-C	Arc	1~10	30~40	<0.2	400	<200	더 두꺼운 코팅 두께 더 긴 수명
CG	GLC	스퍼터	1~5	5~15	<0.2	300	<200	전도도 1mΩ*cm2 미만
CM	a-C:H/MoS2	Lis/스퍼터	1~5	5~20	<0.1	-160	<170	저온, 진공, 질소 초저마찰

투명 하드 보호 필름 | Ta-C 다이아몬드 필름

투명 하드 보호 필름

자세히......

DLC 코팅과 Ta-C 코팅의 성능 비교

DLC와 Ta-C 속성 비교

DLC는 일반적으로 1-5μm의 두꺼운 필름을 가진 SP2 결합에 의해 지배되는 기존의 수소 함유 탄소 필름의 일반적인 용어이며 일반적으로 공기 건조 마찰에 사용됩니다. 그리고 ta-C는 주로 SP3 결합을 기반으로하며 경도는 4500-7500HV 사이이며 두꺼운 필름은 일반적으로 1μm 미만이며 7 가지 색상의 눈부신 색상을 보여줍니다. 20nm 부근에서는 90% 이상의 가시광선 대역의 투명도도 실현할 수 있으며 일반적으로 마이크로 다이아몬드와 같은 초박형 초경도 보호 코팅에 사용됩니다.

얇은 블레이드 커터용 ta-C 코팅

고도로 맞춤화된 카본 필름 시리즈

DLC는 필름 격자 구조, 원소 기준 및 코팅 공정을 변경하여 8μm 초박막 DLC 또는 ta-C(경도는 일반적으로 3500 HV 미만으로 감소) 등 다양한 특성을 가진 탄소 필름을 실현할 수 있는 고도로 맞춤화할 수 있는 필름 시스템입니다. 일부는 0.05 미만의 초윤활 DLC 또는 F를 사용한 초소수성 DLC 또는 450°의 온도 저항을 가진 실리콘 등을 사용한 고온 내성 DLC를 실현할 수 있습니다.

낙소 코팅 R&D 센터는 다양한 맞춤형 기능적 요구를 충족시키기 위해 원소 도핑 필름 시스템뿐만 아니라 SP2 및 SP3 결합으로 구성된 하이브리드화를 맞춤 개발할 수 있습니다.